レポート

10/13 マイナビツール・ド・九州 2025 STAGE 3 大分・宮崎ステージジェラールが総合新人賞を確定・チーム全員が完走を果たす

2025年10月13日

2025年10月13日（月・祝）、宮崎県と大分県をまたいで開催されたマイナビツール・ド・九州 2025宮崎・大分ステージのレースレポートです。

Photo: OTA Nobuhiko

九州の市としての面積、第2位の大きさを誇る宮崎県延岡市をスタート、同じく面積の第1位を誇る大分県佐伯市にフィニッシュする119.25kmのコース。延岡市から北上し、リアス式海岸特有のワインディングと、県境を中心に続く山地の小刻みなアップダウンが続く。途中にスプリントポイントが2ヶ所、三河内の3級山岳が設定された。そして、このコースのハイライトとなる2級山岳の空の公園は、豊後水道を眼下に望む絶景とともにハードな上りが待ち受け、最後は佐伯市街地の11.84kmの周回コースを2周してゴールとなる。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

Photo: OTA Nobuhiko

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

ついに大会も最終日、エースのベンジャの総合順位アップ、そしてジェラールの新人賞ジャージを確定させることが目標となる。
延岡市街地のアーケード街「山下新天街」の中をパレード走行しレースは始まった。
スタート直後からカテゴリーこそついていないが、非常に厳しい上りが断続的に集団の前に現れる。
海外チームを中心に激しいアタック合戦となり、ジェラール、横塚らも先頭に立って序盤から見せ場を作ろうと動く。

Photo: OTA Nobuhiko

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

最初のスプリントポイントでは集団からベンジャが勢いよく飛び出すも、惜しくもタイムボーナスがつかない4位に。
続く蒲江でのスプリントポイントでは緑の新人賞ジャージを着用したジェラールが3位に入り、1秒のボーナスを得る。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

この後に逃げ集団が形成され、メンバーをシャッフルしながら2級山岳の空の公園を通過。しかし、最後のスプリント勝負を見込んで集団が一気に差を詰め、佐伯市街地に入る頃にはこの逃げも吸収。集団は再びひとつになり、ベンジャ、ジェラール、横塚、阿部がここに残る状況。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

Photo: OTA Nobuhiko

佐伯市街地の周回コースに入り、残り13kmでトレンガヌの選手が単騎でアタック。最終局面まで逃げ続け、これを捕まえるべく集団は加速。ゴール直前で吸収し、そのまま大集団でのスプリントへ。
ベンジャ、ジェラール、そしてスプリンターの阿部が集団の前方で果敢にペダルを踏み抜きフィニッシュ。
ジェラールが6位、ベンジャが7位、阿部が15位に入り、それぞれUCIポイントを獲得。
横塚はメイン集団内で、そして遅れた木村、中島もグルペットで無事にゴールし、VC FUKUOKAは大会を通して全員が完走を果たした。
そしてジェラールは福岡ステージで獲得した新人賞ジャージを守り抜き、大会を通しての新人賞を確定させた。

Photo: OTA Nobuhiko

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

昨年以上に過酷なコンディションと展開になったマイナビツール・ド・九州だったが、各所でそれぞれの選手が見せ場を作り存在感を示すことができた。最終的にジェラールのリーダージャージを獲得するなど、チームとしても形になる成果を残すことができた4日間だった。

Photo: OTA Nobuhiko / MASUZAWA Kenichi

また、現地や配信を通して応援いただいたファン・観客の皆様、そして日頃より応援いただいているスポンサーの皆様、応援プロジェクトをきっかけにチームにご協力いただいた企業・個人の皆様、大会期間中にサポートいただいたボランティアスタッフの皆様からの温かい応援・協力をパワーに変えて、しっかりと走り抜くことができました。改めて感謝申し上げます。
シーズンも最終盤に入りましたが、来週の「宇都宮ジャパンカップサイクルロードレース」、そして「ツール・ド・フランスさいたまクリテリウム」と、まだまだレースは続きます。引き続き熱い応援をよろしくお願いいたします。

🏁ステージリザルト

✅ベンジャミ・プラデス　6位
✅ジェラルド・レデスマ　7位
✅阿部　　源　15位
✅横塚　浩平　47位
✅木村　純気　64位
✅中島　雅人　70位

🏁総合順位（トップとのタイム差）

✅ベンジャミ・プラデス　14位（+0:01:59）
✅ジェラルド・レデスマ　15位（+0:02:00）
✅横塚　浩平　47位（+0:15:36）
✅阿部　　源　48位（+0:15:42）
✅木村　純気　65位（+0:26:59）
✅中島　雅人　73位（+0:31:35）

🏁新人賞

✅ジェラルド・レデスマ　1位

選手コメント

ベンジャミ・プラデス

今日のレースでは、序盤の数キロでしっかり前方をキープし、少しでも総合順位（GC）を上げるために、最初のボーナススプリントを狙って動いた。

あと少しのところまで迫ったが、ゴール直前で数名の選手に追いつかれ、ボーナスタイムを取ることはできなかった。
その後も登りごとにアタックが繰り返され、自分はその中で最も危険な動きをしたグループの一つに加わることができた。

ただし、登りの入りが遅く、そこから一気に下って追いつく必要があったため、大きな消耗を強いられた。
最終スプリントでは、ジェラールと僕がそれぞれ6位と7位でフィニッシュ。

完全に平坦なスプリントだったことを考えれば、悪くない結果だったと思う。
マイナビツール・ド・九州全体を通した総括としては、ポジティブに捉えている。

ジェラールが新人賞ジャージを着続けることができ、僕自身も初日の逃げ以外は常にレースの要所で動くことができた。

本職のスプリンターではないものの、スプリントでも存在感を示せたと思うし、できればもう少し良い結果を残したかったという気持ちはある。

ただ、それには自分たちの特性にもう少し合ったコースが必要かもしれない。
それでも、チーム全体としてはこの大会でのパフォーマンスに満足していいと思うし、何よりも無条件で応援してくれたファンの皆さんに心から感謝している。

きっと、僕たちのファンは他のチームから見ても羨ましい存在だと思う。

本当にありがとう！！！

ジェラルド・レデスマ

日のステージは序盤から多くのアタックがかかり、とても混沌とした展開だった。

ベンジャは再びボーナスタイムを狙って懸命に動いたが、今回は獲得ならず。

2回目のスプリントポイントでは、僕が差を詰めて3位に入り、総合順位をひとつ上げることができた。
レースはとてもハードだったが、ベンジャは今日も非常に調子が良く、登りの後にできた先頭グループに入ることができた。

しかし、最終周回の入り口で後方グループが追いつき、再び集団がひとつに。

最終ラップではチーム全員でまとまり、スプリント勝負に挑んだ。結果は6位と7位で、チームとしては素晴らしい成績だった。

また、ゲンも見事な走りを見せ、チームはこの日のチーム総合で2位に入ることができた。
スプリントでは表彰台まであと少しだったが、最後の数メートルでスピードを落としてしまい、数名に抜かれてしまった。

それでも、チームとして新人賞ジャージ（緑のジャージ）を守ることができ、大きな成果と次のレースへのモチベーションを得る一日となった。

阿部　源

今日はボーナスタイムを狙う選手らで序盤から激しい撃ち合いになった。そのため一度、位置を下げてしまうとなかなか前へ上がることができなかった。しかし、昨日よりはコンディションも良く短い登りを利用して前へ前へ上がりなんとかゴールまで先頭グループに残ることができた。ゴール争いも自分の着を狙いに行って良いとのことだったので周りの選手を利用しながら行ったが今回は上手くいかなかった。

全体のコメント
今年のツール・ド・九州では、福岡ステージでジェラルドが新人賞ジャージを獲得し、最終日まで守り抜いてくれました。また、ベンジャも総合タイムが僅差の中、最後まで高い順位を維持してくれました。二人とも本当におめでとう！
自分自身については、目に見えない部分での成長を感じる場面もありましたが、まだまだ実力不足でチームに貢献できていないと痛感しています。これからはもっと力をつけて、メンバー一人ひとりの負担を減らせるよう努力していきます。
そして、今年もたくさんのファンの方々に応援していただき、本当に嬉しかったです。チームスタッフやサポートメンバーをはじめ、関わってくださったすべての方々のおかげで、誰一人欠けることなく最後まで走り切ることができました。
心から感謝しています。ありがとうございました！

横塚　浩平

最初の中間スプリントを通過後逃げを試みたがうまくいかなかったのでその後はゴールに向けて足を残す事に切り替えた。
第2KOMから周回に入るまでのセレクションに残ってからはスプリントに臨む3人のアシストに切り替えて動きレースを終えた。
ハイレベルなレースの中、ベンジャの連日の走りやジェラルドの新人賞という結果を称賛したい。
また、源が同レースに出場した1年前から成長した走りを見る事ができた事も嬉しく思い、チーム全体の成長を感じられた4日間だった。
今日まで支えていただいたチームスタッフやサポーターの方々には心から感謝しております。ありがとうございました。

木村　純気

今日のレースは序盤からハイスピードな展開が続きました。
中盤までは何度かペースアップや中切れが発生していましたが集団前方で展開出来ていたのでこなす事が出来ました。
ですが、2つ目のKOMのペースアップに対応する事が出来ず千切れてしまいました。
今日もチームに貢献する事が出来ず不甲斐ない走りをしてしまいました。
ですが、4日間多くのファンの皆様にに応援して頂けて、チームスタッフの方々にも支えられ、万全な状態で挑む事が出来ました。本当に感謝しています。
個人としては中々思い通りの走りが出来ませんでしたが、必ず力をつけてまたチャレンジしたいと思います。

中島　雅人

序盤はアップダウンもあり遅れないように走るだけで精一杯でした。2つ目のkomで遅れて小集団でゴールしました。
今年も完走するのがやっとのマイナビツール・ド・九州でしたが、4日間を支えてくださったファンの皆様とチームスタッフに感謝しています。
4日間を通して多くの人に沿道や会場、配信で応援いただけてとても良い時間でした。ありがとうございました。