レポート

10/12 マイナビツール・ド・九州 2025 STAGE 2 熊本阿蘇ステージベンジャがステージ4位、ジェラールは新人賞ジャージをキープ

2025年10月12日

2025年10月12日（日）、熊本県で開催されたマイナビツール・ド・九州 2025熊本阿蘇ステージのレースレポートです。

Photo: OTA Nobuhiko

阿蘇の外輪山に位置する瀬の本レストハウスをスタートし、南小国村・産山村・阿蘇市を跨ぐ30kmの周回コースを2周回。この周回コース上にはスプリントポイントと、今大会唯一となる1級山岳が設定された。そこから南西へと進みながら、南阿蘇村役場前にフィニッシュする全長114.85kmのコース。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

前日の福岡ステージでU23新人賞1位となったジェラールが、グリーンの新人賞ジャージを着用して出走。
アクチュアルスタート直後からのアタックに加わるなど、ジャージ保持者として積極的な走りを見せた。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

集団は散発的なアタックを繰り返しながら、阿蘇の雄大な景色を眼前に雲海の中へ突入。
1周目の周回では、一の宮のスプリントポイントをベンジャが2位で通過し、2秒のボーナスタイムを獲得。
この直後の1級山岳の入り口で形成された先行グループに阿部が加わる。登坂区間で吸収されたものの、スプリンターながらレースを動かすチャレンジを見せた。
1級山岳は道も狭く、普段であれば上りをこなせる木村、横塚、中島は位置取りに苦しみ、ここで脚を使ってしまう。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

Photo: OTA Nobuhiko

2周目の周回では、KOM付近でトタルエナジーズが集団を強力に牽引。1級山岳の最も厳しいポイントで攻勢をかけ、ライバルチームへの揺さぶりをかける動きを見せたが、ベンジャとジェラールは50名ほどのメイン集団内でポジションをキープ。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

レース後半、色見のスプリントポイントを越え、フィニッシュに向けて下り基調のコースとなる。集団スプリントに向けて各チームの位置取り争いが激しくなる中、ベンジャはフィニッシュ前の上りで好位置からスプリントを繰り出し、4位でフィニッシュ。
惜しくも3位までに与えられるタイムボーナスは逃したが、海外チームの猛攻を耐えた中でベストを尽くした結果となった。

Photo: ツール・ド・九州２０２５実行委員会

ジェラールも同一集団でフィニッシュし、U23総合で争う新人賞ジャージをしっかりキープすることに成功した。
レース中盤で遅れた横塚、阿部、木村、中島も後続グループで無事フィニッシュ。
VC FUKUOKAはひとりのリタイアもなく、全員で最終ステージへ駒を進めます。
この時点での総合順位は、ベンジャがトップと1分59秒差の12位、ジェラールが2分01秒差の16位。
明日はいよいよ最終日となる宮崎・大分ステージ。最後の20kmは平坦の周回コースということもあり、集団スプリントでの決着が予想される。チーム一丸となって、エース2人の総合順位アップを狙う。
引き続き応援よろしくお願いします！

🏁ステージリザルト

✅ベンジャミ・プラデス　4位
✅ジェラルド・レデスマ　14位
✅横塚　浩平　50位
✅阿部　　源　62位
✅中島　雅人　86位
✅木村　純気　88位

🏁総合順位（トップとのタイム差）

✅ベンジャミ・プラデス　12位（+0:01:58）
✅ジェラルド・レデスマ　16位（+0:02:01）
✅横塚　浩平　56位（+0:15:36）
✅阿部　　源　58位（+0:15:42）
✅木村　純気　65位（+0:18:23）
✅中島　雅人　74位（+0:22:59）

🏁新人賞

✅ジェラルド・レデスマ　1位

選手コメント

ベンジャミ・プラデス

今日のレースはかなりハードな展開になった。
序盤は逃げができるかどうかを警戒しながら走ったが、結局最初の下り区間までは大きな動きはなく、ジェラールと僕で下りを利用して抜け出しを試み、最初のボーナススプリントを狙った。
わずかに距離を稼いだものの十分ではなく、最終的にはスプリントで2秒のボーナスタイムを獲得するにとどまった。
最初の上りでは序盤からハイペースとなったが、頂上では再びメイン集団がまとまった。
2つ目の上りはさらに厳しく、登りきった時点で僕らは12〜15名ほどの小集団に絞られていた。
そこから残り40kmの地点で後続の大きな集団が追いつき、フィニッシュまでは比較的落ち着いた展開に。
終盤は集団スプリントを意識しながら走り、結果は4位。多くのファンが応援してくれる中で、チームのためにも最高の結果を出したかった。
勝利も狙えたとは思うけれど、このレースのレベルは非常に高く、このようなスプリントで4位に入ること自体も簡単ではない。だからこそ、今日の結果には満足している。
毎日、VC FUKUOKAのファンが沿道で熱い声援を送ってくれるのは本当に嬉しい。ありがとう。明日も全力で戦います！

ジェラルド・レデスマ

今日のレースは第1ステージとは少し違う展開だった。

総合順位を上げるために、最初と2回目のスプリントでボーナスタイムを狙っていった。後々そのボーナスで得る数秒が重要になるかもしれないとわかっていたからだ。

ベンジャは2秒を獲得できたが、僕は4位で、ボーナスは得られなかった。

その後の登りでは有力選手たちに少し遅れを取ってしまったが、ベンジャは非常に強く、常に先頭グループに残っていた。

残り30kmで僕らは再び先頭グループに追いつき、最後はスプリント勝負となった。僕の位置取りは少し厳しく良くはなかったが、ベンジャはあと一歩で表彰台というところまで迫り、4位でフィニッシュした。

木村　純気

コース的には自分の得意なコースでしたが、序盤の長い下りでミスをしてしまい、登りが始まる直前に脚を使い、1回目の登りで遅れてしまいました。
トライ出来るコースだったのでかなり勿体ない事をしてしまいました。
明日はより一層気を引き締めて走りたいと思います。

阿部　源

今日も集団前方で安定して走ることができ、初めて逃げにチャレンジできた。
しかし、すぐに集団の追撃を感じて集団に戻る判断をしてしまった。
逃げに乗るタイミングや乗ってからの動き方など、まだまだ経験不足を感じた。
2周目の登りも先頭付近で入れたものの、足に力が入らず、徐々にポジションを落としてしまい、ジェラルドを含む第2集団からもドロップしてしまった。この集団が前を追う最後のチャンスだっただけに、あと一踏ん張りできなかったのが悔しい。
明日はベンジャやジェラルドの総合成績アップのため、自分にできる最大限のサポートをする。